1.欧盟智能车
      实验室作为负责单位,承接了欧盟ICT计划CyberC3智能车项目(40万欧元);作为参加单位,承接了欧盟第六框架CyberCars-2智能车项目。研制出CyberC3、CyberSmart、CyberExpo等一系列智能车,并在上海世博会、上海东方绿舟、法国La Rochelle等地进行了公开演示。
2.阿尔法磁谱仪空间探测器大型国际合作试验项目
 
      阿尔法磁谱仪(AMS- Alpha Magnetic Spectrometer)空间探测器试验是丁肇中教授领导的以探索空间反物质和暗物质为主要目的的大型国际合作科学试验项目。阿尔法磁谱仪是人类有史以来发射到太空中的第一个磁谱仪。参加该项目的有来自美国、中国、俄罗斯、芬兰、德国、意大利、罗马尼亚以及瑞士等11个国家和地区的30 多名科学家和工程师。
       由上海交通大学参与合作设计并独立制造的低温地面支持设备(CGSE-Cryogenic Ground Support Equipment)是在发射前对AMS中的超导磁体完成冷却、测试和超流氦加注的重要系统。实验室承担了CGSE的控制系统设计,该系统主要任务是对冷却、加注和测试过程进行监控和自动控制。
      2008年至2010年,AMS在瑞士日内瓦的欧洲粒子研究中心(CERN)进行了组装和调试,CGSE控制系统顺利完成了对超导磁体的降温,超流氦加注和测试过程的监控和控制任务。
3.宝钢厚板加速冷却过程先进控制
      在国家863计划项目资助下,实验室与宝钢研究院合作,针对厚板加速冷却过程的控制优化问题进行了研究,根据钢板的规格、成分、以及目标冷却温度等参数确定不同钢板模模型,设计了变时域模型预测控制方法。
      应用该算法后,钢板冷却速率偏差控制在工艺要求的范围内。钢板的终冷温度的控制精度从60%提高到85%,提高了钢板的综合性能,钢板成品率达到95%。
4.上海电科所城市路网智能交通
      实验室与上海市电器科学研究所集团有限公司,自2003年起历经多年合作研究,在城市路网交通状态估计、GPS出租车交通信息分析、城市路网交通信息融合和基于调频负载波的交通信息发布与接收等方面取得了诸多成果。